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司法部3名官员疑泄漏2007年司法考试试题被捕

[2019-09-26 12:12:30] 来源:本站 编辑:小边 点击量:
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导读:本报讯据《法制周报》报道:就在2008年国家司法考试报名紧锣密鼓之际,司法部负责司法考试的某部门考试中心一名处长和一名科员,因卷入2007年司法考试泄露试题案被抓。这是继今年3月份司法部监察局监察二室主任林建东被捕后,又有司法部官员卷入这次国家司法考试舞弊案件。舞弊牵出司

  本报讯 据《法制周报》报道:就在2008年国家司法考试报名紧锣密鼓之际,司法部负责司法考试的某部门考试中心一名处长和一名科员,因卷入2007年司法考试泄露试题案被抓。

  这是继今年3月份司法部监察局监察二室主任林建东被捕后,又有司法部官员卷入这次国家司法考试舞弊案件。

  舞弊牵出司法部官员

  2007年9月15日,正是国家司法考试的时间。当天下午,宁波考生谢静波在第二场考试入场前,将事先做好的试题答案藏在考场外的椅子下,被当场查获。

  进一步侦查表明,去年9月初,谢静波等三名考生为通过司法考试,从北京的于树泉处购得试题答案。事败后,三考生以非法获取国家秘密罪,被判处1年或1年2个月徒刑。

  经过一场全国性的调查,在北京、宁波、金华、临汾、唐山等地,共有20余名考生卷入该案。谢静波等人的落网,又牵出了于树泉及其众多“上线”,而试题的最初来源,竟然是司法部专门负责查处司法考试舞弊的一名副局级干部林建东。

  考前帮好友故意泄题

  据了解,年近50岁的林建东,原为司法部某位副部级领导的秘书,任现职后,其职权之一本是负责查处司法考试舞弊,但他却故意在考试前泄露试题内容。

  经查,林建东因为儿子想入军校学习,曾求助于深圳女生石玉丹的父母。石毕业于中国政法大学,曾两次参加国家司法考试未通过。2007年9月6日,离当年司法考试尚有9天的时候,林建东到深圳出差,石玉丹想到自己的前男友李晓亮曾说报考了当年的司法考试,就要求林建东将试题和答案告诉她。

  9月6日、8日两天,林建东在深圳某酒店客房内,分两次将当时还是绝密的2007年司法考试相关题目及答案,以口述的方式泄露给石玉丹,后者都用笔记录了下来,并印制两份,自己留存一份,另一份交给了李晓亮。

  枪手以送轿车相诱惑

  事后,据查,该答案涉及试题220道,前3卷占总题量的73.3%,平均答对率为92.4%。

  其实,李晓亮当年并没报名参加司法考试。但李在北京的室友于树泉对这些试题却有浓厚兴趣。原来,于树泉是一名专业枪手,他要求李提供给他以卖钱,于对李承诺,事后会送一辆轿车给他,李晓亮就将试题及答案交给了于树泉。

  9月14日晚至16日中午,司法考试前和考试期间,于树泉在北京通过QQ传输、复印后分发等方式,将获得的2007年司法考试试题及答案,以每套1万元到7万元不等的价格,贩卖给北京、浙江、山西、河北等地的20余名考生,非法获利20余万元。

  司法考试被称“天下第一考”

  国家司法考试是法官、检察官和律师的职业资格考试,任何人初任这三种岗位,都必须先通过司法考试。该考试以其难度高、题量大、竞争性强和通过率极低,被称为“天下第一考”。”。(来源:西安晚报)

  责任编辑:董博

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  中国公民出海地记

  为了给在海地地震中遇难的8位烈士梳妆打扮,74小时内,许康飞空中飞行近39小时

  《了望东方周刊》记者刘耿 | 北京、上海报道

  鲜花翠柏丛中安放着8位烈士的灵柩,灵堂正中,“沉痛悼念海地地震遇难中国维和警察”,黑底白字格外醒目。

  1月20日9时许,告别仪式在北京八宝山殡仪馆大礼堂举行。八宝山革命公墓工作人员说,这是他们在同一礼堂中准备过的人数最多、规模最高的遗体送别仪式。每位烈士的灵床上都铺满了白菊,有两万多朵,是工作人员花了差不多30个小时布置的。

  而另一名工作人员此时正坐在北京飞往杭州的班机上微酣。他叫许康飞,是杭州殡仪馆国家一级遗体防腐化妆师。

  为了给在海地地震中遇难的8位烈士梳妆打扮,让他们体面地回家,74小时内,许康飞空中飞行近39个小时,飞行距离16692海里。

  烈士遗体已经“肿得装不进棺材”

  1月15日上午11点半,胡慧萍在杭州的办公室里,桌上的报纸登着海地的灾情照片。突然,丈夫许康飞闯了进来,急匆匆地问她:“我的因私护照过期了吗?”

  20分钟前,浙江省民政厅转来中国殡葬协会的通知,点名指派许康飞赴海地,参与为烈士化遗妆的任务。

  胡慧萍想晚上下班后给丈夫准备一下行李,他已经不是第一次接到这种闪电任务了。许康飞有一手绝活,看着相片,就能迅速恢复死者原貌,所以在公安部选派全国最优秀的遗体防腐和化妆专家时,他被相中了。

  下午2点,第二次听到丈夫说话是在电话里,许康飞说他已经在前往萧山机场的路上。“没想到这么急,生活用品一点都没准备。”胡慧萍说。其实,她忘了海地还是夏天,不必准备太多衣服,殡仪馆主任罗其本又特意给许康飞送去一套短袖衫。

  过去的两个小时,许康飞全部用来准备防腐设备和化妆用品,共两大箱。

  晚上7点,许康飞在首都机场附近的宾馆里等待专机。南航波音747-400F货机负责将他和90吨救灾物资运往海地。这一天,中国政府决定向海地提供价值3000万元人民币的人道主义紧急援助物资,这是首批,价值1300万元。

  在药品、帐篷、便携式应急灯和水净化设备等救灾物资中还“夹带”了10具棺椁、10个骨灰盒、8面国旗、8位被埋维和人员的警服。

  连许康飞都是被“夹带”的。他是以机组人员的身份飞赴海地。美军掌管着海地首都目前唯一与外部世界的连接通道太子港机场,只准运送救援物资的飞机起降。

  当晚11时30分,包机从上海浦东飞往南京装配物资,翌日上午8时30分由南京飞往北京,再次补充运输物资后飞往太子港。

  经过19个小时的单程飞行后,包机已经盘旋在海地领空。但盘旋持续了约一个半小时,飞机燃油几乎耗尽,只好备降牙买加金士顿机场。因为无法安排降落。后来同意中方停机两小时。这意味着,许康飞要在两小时内完成8具遗体的化妆。

  抵达日是震后第6天,炎热的天气已使遗体高度腐烂,“肿得装不进棺材”,按照一般工作效率,处理一具需要约4个半小时。

  一下飞机,许康飞就直奔营地。约四五分钟的车程,像在地狱里穿梭,满目疮痍。当时是黎明前最黑暗的夜,透过车窗还能看到孤魂野鬼般呼号的人。

  许康飞没时间去感伤,只是埋头干活。打防腐针、用化妆笔粗线条地勾勒死者的轮廓。再抬头时,天已鱼肚白了。

  清晨7点30分,悲伤的气氛在晨曦中蔓延。一场简单而隆重的告别仪式在营地举行。防暴队员托着白底黑字的牌子,上书“亲爱的战友一路走好”,一路护送到机场。

  在航线的另一端,一场更隆重的迎接烈士魂归故里的仪式已经准备好。19日清晨6时,就有记者等候在首都机场了。这天上午,北京是在阴霾中度过的,阴的天气,阴的心情。北京交通广播电台特意在此时播出了那首警察最喜欢的歌:“几度风雨,几度春秋……”

  许康飞仍不能半刻喘歇。他从机场直奔八宝山,为党和国家最高领导人即将出席的追悼会作准备。

  当追悼会如期隆重举行时,这位一直在后台忙活的遗体化妆师才终于有时间在3万英尺的高空睡了一个囫囵觉。

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  当地华人华侨和中国外交官热烈欢迎中国海军官兵的到来。孟祥麟摄影

  中国驻巴大使罗照辉(右一)、武官李孟言(右二)、驻卡拉齐总领事陈山民(右五)及巴基斯坦海军代表、华人华侨代表到码头迎接。孟祥麟摄影

  环球时报记者孟祥麟3月5日卡拉奇报道,参加“和平—09”海上多国联合军事演习的中国海军“广州”号驱逐舰(舷号168)5日抵达巴基斯坦南部卡拉奇港。中国驻巴大使罗照辉、武官李孟言、驻卡拉奇总领事陈山民、巴基斯坦海军代表卡姆兰、中国外交官和当地华人华侨以及巴军方代表等约200人到码头热烈欢迎。

  罗照辉表示,此次是中国海军第二次参加巴海军举办的联合军事演习,展现了中国对中巴友谊的高度重视,也是我们海军展示其威武之师、文明之师的一个良好机会。卡姆兰表示,此次“和平-09”海上多国联合军事演习旨在共同探讨如何应对海上非传统安全威胁,通过相互学习和交流增强我们应对海上威胁的能力。

  当天下午,参加演习的各国海军官兵代表举行了升旗仪式,宣告着此次为期10天的“和平-09”海上多国联合军事演习正式开始。

  “和平-09”海上多国联合军事演习是由巴基斯坦海军倡导并举办的。中国、美国、英国、法国、日本和土耳其等11国海军派舰艇、飞机或特种作战分队参加这次演习,俄罗斯、德国、澳大利亚、埃及、印度尼西亚等20多个国家将派军事观察员观摩演习。这次演习于5日至14日在卡拉奇附近海域举行,分为港岸特种部队演练和海上实兵演练两个阶段,参演课目主要包括海上搜救、反海盗行动、编队防御,直升机和特战队员将参加部分课目演练。港岸演练阶段还将举行国际海上安全问题研讨会。

  这次中国海军参演兵力为南海舰队“广州”号驱逐舰,海军南海舰队某驱逐舰支队支队长陈岳琪大校担任指挥员,参演官兵318名。军舰上搭载了一架直升机和10名海军特战队员,这是中国海军特种作战部队首次在多国特战部队联合演习的国际军事舞台上亮相。

  中国海军参加这次联合军演,旨在借鉴外军有益经验,加强与各国海军的沟通协调能力,共同应对海上新威胁、新挑战,维护地区和平与稳定。两年前,中国海军舰艇也参加了巴海军举办的“和平-07”海上多国联合军事演习,并且出色地完成了演习科目。(完)

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  欧委会网站7月15日消息。当天,欧委会贸易委员德古赫特参加新一届欧洲议会小组讨论,并就TTIP谈判发表讲话。他表示,欧洲议会的态度将决定TTIP的未来。议员们的观点纷呈,有分歧也是难免,但希望关于TTIP的讨论是基于事实和逻辑,而非不理性的担心或不实信息。他特别就透明度、规制标准和ISDS等问题阐述其立场:

  一、关于透明度。不少人质疑谈判是在秘密状态下进行。我和美国大使弗罗曼见面时并没有面对摄像机,是因为我们需要彼此信任,所以应存在一定程度的保密性。以前,欧委会的谈判并没有吸引如此多的媒体关注,并非因为透明度不够,而是大家的兴趣不大。但TTIP彻底改变了这种状况。

  欧委会在努力适应这一变化,包括定期公布谈判立场文件;每轮谈判之后,双方主谈者都会与利益相关人士见面交流,书面谈判结果总结也会随之公布;谈判顾问委员会包括了各个领域的专家,如工会、消费者组织和相关行业的代表;欧委会甚至劝说美国允许欧方在小范围内与成员国和议会分享谈判文件。

  到目前为止,理事会批准的谈判指南并没有公开,这也是引发透明度质疑的原因之一。这一状况有望改变。我已经在5月份要求理事会解密,在此我再次呼吁尽快公开谈判指南。此外,我会尽我所能回答大家的问题,并考虑如何增进透明度。

  二、关于规制标准。目前有一种说法,认为TTIP可能会导致欧盟放宽对消费者、劳动者和环境保护的标准。其理由是欧洲标准要优于美国标准,如果欧美彼此减少贸易壁垒,则欧洲自动地降低了保护标准,甚至有人耸人听闻地表示TTIP将使欧洲人的生活方式“美国化”。但这并非实情。

  第一,这一说法的基础是美国似乎对保护其消费者、劳动者和环境的兴趣不大。但事实上在某些情况下美国的标准甚至高于欧洲。例如,消费者因为其购买的商品而受到伤害时,美国要求的赔偿往往高于欧洲,美国空气和水的质量立法比欧洲的并不宽松。欧洲和美国在很多领域的处理方式不同,有时候欧洲的标准比美国的严格,但欧美都秉承同样的质量保护目标。美国总统奥巴马在布鲁塞尔曾明确表示,谈判不会降低任何保护标准,欧洲也不会。

  第二,这一说法有逻辑上的问题,事实上有很多贸易壁垒可以消除,而不必要降低任何标准。以内部市场为例,欧洲内部市场的贸易壁垒较低而保护的标准却较高。TTIP谈判也是同样的逻辑,即可以在保持高标准保护的同时消除保护主义。欧洲的医药产品已经在欧洲经过严格的检验,而美国的检验人员还要到欧洲的生产现场实地查验,这有意义么?如果我们同意,美国的检验人员可以根据欧洲机构出具的检测结果报告就认可欧洲的产品,而不必要到欧洲现场查验,那么欧美双方的保护标准并未因此降低,唯一降低的只是繁琐的管理程序。

  在欧美规制差别非常突出的领域,欧洲并不会改变自身规则。例如,欧洲不会进口荷尔蒙牛肉,也不会允许进口转基因食品。在这方面,欧洲必须根据EFSA科学家的论断而非所谓的“意识形态”办事。

  三、关于ISDS。目前,许多欧洲市民担心欧美协定会包含ISDS,其理由是美国大公司可能借仲裁来破坏欧洲民选议会制定的法律。一个典型的例子就是莫里斯公司因为香烟包装问题起诉澳大利亚政府的事件。欧委会已经暂停与美国开展这方面的谈判,并在欧盟内开展公共协商,协商的结论将在一定期限内公布。

  欧委会的立场很鲜明地体现在协商文件中。ISDS条款是仔细斟酌后提出的,只有在投资者保护的最基本原则被破坏时,才允许投资者提出有关赔偿要求,政府的政策空间将完全保留。一旦成员国议会出台保护环境或公共健康的法律,美国跨国公司就可以因未来的利润损失对该国政府提出诉讼,这种传闻是完全没有依据的。

  因此,协商的问题不是欧洲接受不接受ISDS。ISDS条款已经在成员国和美国双边的投资协定中广泛采用。问题的关键是欧洲将和美国或其他国家达成怎样的ISDS。和美国谈判时将ISDS排除在外,不仅是困难的,也是危险的。日后,欧洲还要和中国等国家谈判类似的协定。欧洲提出的ISDS条款已经在成员国已有协定中的条款基础上有了根本改善。(向宇)

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  据媒体报道,生态环境部官员6月2日表示,将实施最严格机动车“全防全控”,加强汽车排放治理,还人民群众一个碧水蓝天!降低机动车尾气污染既是国家或政府层面的重大历史使命,也是公民个体层面义不容辞的责任。让我们每个人都行动起来,为建设美丽城市做出自己的贡献。

  如今,环保已经成为举国上下关注度最高的问题,在环保督察、蓝天保卫战、“大气十条”收官之年、秋冬季大气污染防治等多重因素下,保障空气质量尤其重要。目前,中国最大的500个城市中,只有不到1%城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准。我国大气污染防治工作依然任重道远。而在我国的城市大气污染中,机动车污染治理逐渐上升为大气污染防治的重中之重。中国已连续九年成为世界机动车产销第一大国。生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示,2017年,全国机动车保有量逾3亿辆。机动车污染防治的紧迫性日益凸显。党的报告将生态文明上升到关系中华民族永续发展的千年大计高度,提出要推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

  确实,汽车为人们的出行带来了巨大的便利,但与此同时,随之而来的是交通拥挤、大气污染等问题。我国作为连续八年世界机动车产销第一大国,汽车尾气带来的环境问题日益凸显。甚至业内有声音表示,目前,汽车尾气已成为继工业污染之后的第二大污染源。

  众所周知,汽车尾气是汽车使用时因为燃油产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。当尾气排入空气中,与其他污染物互相作用反应后,产生大量二次颗粒物,成为PM2.5的重要来源;同时还会使二次颗粒物爆发增长,严重影响空气质量。

  那么,到底如何有效治理汽车尾气呢?相关专家认为,围绕机动车展开的治理大气污染的内涵,应包括针对油品质量、尾气排放、使用频率、汽车防碳节能以及汽车产业相关内容的监管做好文章。

  1、控制汽车快速增长。中研普华研究员许俊龙曾接受媒体采访时表示,可借鉴国内外控制汽车快速增长的经验和教训,再结合我国具体实际情况,控制汽车总量。

  2、构建交通污染监测网,加大汽车减排力度。研判机动车排放对空气质量的影响,使控制排放与改善空气质量有机衔接起来;同时,减少汽车使用频率,鼓励绿色出行,推广新能源汽车。

  3、强化监管力度。大力推进更严格的新生产机动车排放法规的实施,切实做好新车环保达标监管工作;并加强在用车、非道路移动机械和油气油品的执法监管,全方位控制移动源排放污染。

  4、从技术上发力控制汽车尾气排放。其一可通过车辆升级,包括发动机燃烧技术和尾气催化转化技术。其二提升油品质量,降低其中硫含量及其他危害元素。

  烟台沃德新能源科技有限公司是新成立的以汽车技术开发和推广为主的科技型高新技术企业,企业以自有知识产权为依托,本着诚信、创新、合作、共赢的经营理念,专注于汽车曲轴箱废气循环系统的技术研发,为全球汽车用户提供安全、彻底、有效的汽车积碳解决方案。公司目前推出的云科劲霸牌汽车防碳节油器系列产品,是汽车发动机废气处理技术的重大创新,广泛应用于市面所有的点火式汽油发动机,且安装简便,效果立杆见影,是防碳节能行业产品第一品牌,对促进“节能减排,绿色环保”事业,具有积极贡献。据相关数据显示,安装云科劲霸汽车防碳节油器后,车辆可降低90%的积碳产生率,并能极大地减少尾气排放量20%起到了延缓发动机使用寿命及恢复汽车动力的多重功效!

  治霾没有捷径,只有源头减排。目前我国汽车保有量正以每年12%的增速增长,在国家整个节能减排的大背景下,依托于其在汽车尾气治理及汽车防积碳方面无可比拟的环保优势和产业优势,云科劲霸汽车防碳节油器或将引燃汽车后市场投资消费的巨大浪潮。有兴趣的网友可以拨打烟台沃德新能源科技有限公司客服电话400-860-9199进行加盟咨询!公司地址:山东省招远市金城路178号; 返回华中在线首页>>

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  时下汽车已经走进了千家万户,对于4S店和用户来说,买车绝不是一锤子买卖,购车后有一件事是每年都要去做的,那就是——保养。而保养时需更换的油液耗材以及零部件等令人眼花缭乱,今天小编就给大家梳理一下保养需更换的那些“大小玩意儿”。

  通常情况下,一台车的保养周期在5000-10000公里左右,每5000-10000公里做一次小保养,当满4-6万公里以后,就会提示大保养了。当然这个并不是强制的,您不去保养的话短时间车仍旧能正常使用,但车况肯定会越开越差。

  所以,您可以根据您的驾车习惯和公里数来适当调整缩短保养周期,小编建议如果您就是正常日用并且驾驶习惯并不激烈的话,就按照厂家建议的公里数进行保养作业就好,但如果您是“激动车”驾驶员的话,那么还是建议您适当缩短保养周期。

  先来说说小保养时的项目吧!一般情况下,每一次小保养只需更换机油机滤就好,在这里小编要强调一下,大家在选择机油时尽量选择全合成机油,其具有更强的稳定性,对于发动机的润滑、降温等作用更加明显。

  机油的标号大家可能会有点蒙,通常是以数字+W+数字的形式存在,其中W代表冬季(Winter),W前面的数字越小,说明耐低温性越强,W后面的数字越大,其高温下的粘度也好。

  接下来看看机油滤芯,该滤芯的作用是过滤机油中的灰尘、金属颗粒等杂质,保护并延长发动机的使用寿命。一般情况下,更换机油都是和更换机油滤芯一同施工的,更换机油滤芯的流程基本比较容易,所以也经常有车友自己买回去物料进行更换作业。

  在这里小编要提醒一下自己更换滤芯的朋友们,一定要注意机滤安装时的密封条以及机滤外壳是否有异扣等情况,不然后果不堪设想。

  除了机滤以外,汽车还有空气滤芯和空调滤芯,但并不用每次保养都要更换,由于其安装槽内的环境并不会很恶劣,所以一般两年或20000公里才需更换,您只需在每次更换机油机滤后简单用气枪吹干净即可。

  上述就是一般情况下小保养的保养周期以及施工项目,看似简单,其实里面还是有一些学问的,也需要大家不要轻视它,再小的保养也要好好完成,这样才可以让爱车有个持续性的好状态。

  那么大保养都有什么项目呢?首先就是更换刹车片,由于是易损件,所以车友朋友们需要时刻关注自己车辆的刹车片,现在一些豪华车型带有报警提示,所以不用太担心。一般更换周期为40000公里左右,如果驾驶习惯比较猛烈的话,还得再提前一些。

  冷却液也是需要更换的,它的主要作用就是冷却发动机,让发动机保持在正常的工作温度,另外,其还有防冻以及防水垢腐蚀的属性,所以在加防冻液的时候一定不要往里面加水,否则水垢可能会堵塞甚至腐蚀发动机壳体内部外部的水道。

  在检查冷却液时,冷却液容器上会有容量指示标,上至max(最多),下至min(最少),大家可根据标线来自由添加冷却液。

  另外,刹车油和转向助力油,这两种油都是和助力泵一同为驾驶者服务的,其加注口都在发动机舱内,刹车油在长时间使用后油和水会分离,造成沸点不统一,刹车效果会有较大的衰减。而转向油也需要在大保养时进行更换。

  还有就是变速箱油了,这个油也是为了延长变速箱使用寿命而加注的,但有个问题就是,如果更换的话最好是循环更换,也就是说原本你只需要4升,但得用8升,其余的4升是清洗用的,所以这块费用也是大保养时的大头。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右,而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。

  除了以上部件和油液,还有汽油滤清器、蓄电池以及火花塞也需要更换,一般情况下就是直接在大保养时更换即可。当然,如果您的车辆提前出现了非积碳原因的抖动以及启动无力等问题的话,那么相应的火花塞以及蓄电池也需要提前更换。

  最后,关于汽车积碳的问题,小编给大家介绍一款由烟台沃德新能源科技有限公司最新研发的发动机专业防碳产品——云科劲霸汽车防碳节油器,这是一款对发动机以及汽车不会造成任何损害的设备,在您长期的行驶中,它既能防止积碳的产生,同时也会降低您爱车的油耗,还可以保护发动机,减少保养维修的费用,延长您爱车的使用寿命。

  谁都希望爱车可以像自己的身体一样健健康康的,定期保养相当重要,正规适合的保养物料及作业流程更是重中之重,所以大家一定要熟悉自己的车,把车照顾好了,车也会好好照顾你的。 返回华中在线首页>>

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  我国推进生态环境保护决心之大、力度之大、成效之大空前绝后,大气、水、土壤污染防治行动成果显着。目前,国内生态环境保护工作已进入了不欠新账、多还旧账的重要阶段。打好污染防治攻坚战,关系广大群众切身利益,关系全面建成小康社会顺利实施,是我国经济由高速增长阶段转向高质量和谐发展所必须跨越的非常规性关口。因此,坚持保护优先,强化问题导向,突出改革创新,注重依法监管,推进全民共治成为现阶段的重中之重工作。

  “大气十条”已落地实施5年,全国各地空气质量改善效果明显,所确定的三大空气质量改善目标已如期实现。生态环境部有关负责人表示,通过“大气十条”的稳定推进和扎实落实,我国探索出了一条适合我国国情的大气污染防治新路。“但我国大气环境形势仍然严峻,大气污染物排放量仍居世界前列。”降低碳排放及颗粒物排放成为各国学者、专家以及国家领导人共同关注的话题。在此背景下,低碳经济应运而生,发展低碳经济是功在当代利在千秋的伟业,符合我国实施可持续发展之路,是构建社会主义和谐社会的基本国策。随着大气污染治理工作的深入开展,影响空气质量的主要因素也在不断发生变化。以北京市为例,北京市通过实施“煤改清洁能源”工程,从根本上控制了煤烟型污染,取而代之的是以机动车排放为主的混合型污染。近年来随着疏解非首都功能工作的持续开展,机动车排放污染对空气质量的影响开始凸显,在本地污染源中比重由31.1%上升到现在的40%左右,成为影响空气质量的主要来源之一。影响城市空气质量的主要矛盾发生了变化,化解矛盾的方式方法也必须有的放矢,与时俱进。

  与固定源不同,机动车基数大,流动性强,使用范围广泛,排放情况复杂。以北京为例,目前全市机动车保有量已近800万辆,每天还有30多万辆外埠车进出北京。800多万辆车就意味着有800多万个随时移动的污染源排放源,这些车辆遍及城乡街头巷尾,涉及城市生产生活的方方面面。治理机动车污染,仅靠政府执法监管和现有治理方式是远远不够的,必须依靠全民参与,实现共同治理。如何从根本上减轻汽车排放污染呢?山东烟台一家企业依托自主知识产权,研发的一款高科技产品从众多的汽车防碳减排产品中脱颖而出;

  烟台沃德新能源科技有限公司是新成立的以汽车技术开发和推广为主的科技型高新技术企业,企业以自有知识产权为依托,本着诚信、创新、合作、共赢的经营理念,专注于汽车曲轴箱废气循环系统的技术研发,为全球汽车用户提供安全、彻底、有效的汽车积碳解决方案。公司目前推出的云科劲霸牌汽车防碳节油器系列产品,是汽车发动机废气处理技术的重大创新,广泛应用于市面所有的点火式汽油发动机,且安装简便,效果立杆见影,是国内防碳节能行业产品第一品牌,对促进“节能减排,绿色环保”事业,具有积极贡献。据相关数据显示,安装云科劲霸汽车防碳节油器可轻松实现降低汽车尾气排放及防止汽车积碳产生的重要功效,从源头上杜绝了汽车发动机积碳所引起的尾气超标、汽车烧机油、怠速不稳、油耗高等汽车问题。

  汽车节油器市场方兴未艾,烟台沃德新能源科技有限公司借助新技术强势入市,并推出如此优惠招商政策,这对于有志于创业的加盟者来说是一个不错的商机和光明的前景,具体招商详情请咨询4008609199,一个电话就能为你打开了一扇财富之门。 返回华中在线首页>>

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  太水

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